豆まめ知識です その7
★DOHO・VTEO(可変バルブタイミング・リフト機構)
高回転域では油圧ピストンが作動して、真ん中に挟まれたロッカーアームを突き刺す形で連結し、それまで高回転域用のカムプロフィールを持ったカムに押されながらも遊んでいたロッカーアームを固定。
両側のロッカーアームに付いたバルブは、低回転用のカムより長く、深く押される高回転用カムに連動して高回転域に必要なバルブタイミング・リフト量を得るというわけです。
この機構は、ホンダ・インテグラ用のー・6尼B16A型エンジンに採用され、中・低回転域で十分なフラットトルクを発生しながら、最高性能は、最高出力160Ps/7600rPm、最大トルクー5・5㎏lm/7000rPmという自然吸気エンジンながら、レーシングエンジン、または、ターボエンジンなみの高性能を発生します。